U heeft gekozen voor een medium frame van 455 mm.Want wat is het, grote 480 mm, kleine 420 mm, 430 mm?Wat vind je van bereik wat betreft je maximale bereik?
Sommige merken gaan verder in deze richting.Als u bijvoorbeeld naar Pole kijkt, is 480 mm het gemiddelde in het Pole-bereik.In hoeverre heb je langere afstanden gespeeld en wat denk je dat je grenzen zijn?Waarom denk je dat dit je limiet is?
Nou, ik heb me altijd afgevraagd over deze dingen, het is een kwestie van geleidelijk het publiek erbij betrekken, dus misschien kun je met de volgende fiets een beetje verder gaan?
Terugkomend op het bereik, want ik denk dat als je begint met het berekenen van het effectieve bereik na het vervangen van de vork en het toevoegen van hoekaanpassing, het effectieve bereik waarschijnlijk dichter bij de 450 mm zal liggen.
Ik ben benieuwd wat je vindt van de lengte van de liggende achtervork, aangezien de Spicy is teruggebracht tot 428 mm in de 27.5.
Heb je overwogen om liggende achtervorken in verschillende lengtes voor verschillende maten te maken?Want als je op een middelgrote fiets rijdt, evolueren liggende achtervorken uiteraard rond de idealen die bij dat bereik horen.
GOED Dus wat is je stress?Je noemde 30 procent doorzakking aan de achterkant, weet je wat die druk is?
Hoe heb je de racewagen gevonden?Omdat, zoals ik het begrijp, als je de neiging hebt om te veel op de hydraulische kant te vertrouwen, wanneer het begint op te warmen en de olie begint te verdunnen, je demping begint te verliezen.Naarmate de lucht warmer wordt, wordt hij stijver, dus het kan oncomfortabel zijn, maar het is nog steeds berijdbaar en moeilijker te rijden als de hydrauliek begint te verslappen en je vork blijft duiken.
In termen van vooruitgang, probeer je voor en achter evenwichtige vooruitgang te boeken, of heb je de neiging om anders te zijn?Bijvoorbeeld een rechtere achterkant en een meer progressieve voorkant?
Je gebruikt Zipp carbon wielen: 27,5 achter, 29 voor.Hoeveel 29′s loop je ook op de achterste rij, want ik weet dat je de afgelopen jaren 27,5′s hebt gelopen, toch?
ongetwijfeld.Ik vroeg me af hoeveel doorzakking deze wielen zouden hebben, want ik keek laatst naar Adrian [Dalley's] video en keek naar de hoeken van zijn wielen en je kon zien hoeveel die wielen verbogen waren.
Dus, in termen van stijfheid, zou je een vork van 38 mm op deze fiets overwegen?Of ga je voor een 35mm vork?
Je hebt dus specifiek gekozen voor 27,5/29 voor deze fiets.Gebruikt u vaak wielen van verschillende afmetingen?
Dus wat is een kleine impressie?Je bent een gek klein ding op een fiets, want als we achterstevoren vanuit de cockpit beginnen.
Kunt u het verschil tussen offsets uitleggen?Omdat er veel discussie is of het voor de meeste mensen echt de moeite waard is om de offset te veranderen?
Over het algemeen worden mountainbikeframes van koolstofvezel al vermeld als "stijver frame".Ik heb me altijd afgevraagd of er een materiaallimiet is: als je koolstof hebt, moet het solide zijn.Maar is het op de een of andere manier gewoon een kwestie van techniek?
Is dit een argument als je koolstofvezel gaat kopen, moet je een frame van koolstofvezel van hoge kwaliteit kopen, omdat je niet dezelfde kwaliteit materialen krijgt aan de lage kant?
Echter, uit wat je zegt, moet je duurdere vezels kopen om GLP2 te voelen?
Misschien wordt het tijd dat we onze fietskeuring afronden.rechts?Vervolgens komt het batterijcompartiment.
Wat is volgens jou het minimale bandengewicht voor een veilige endurofiets?
Het is geen structureel inzetstuk, toch?Heb je structuurinsertie geprobeerd?Omdat ik sommige mensen ken die goede resultaten behalen met lichtgewicht banden met structurele inzetstukken.
Posttijd: 19-okt-2022