De Mustangs met het vossenlichaam (1979–1993) explodeerden in populariteit door de jaren heen.Er was een tijd dat ze goedkoop konden worden gekocht, maar dit schip zeilde over de horizon.Ze zijn echter een geweldig lichtgewicht platform om geweldige prestaties van te krijgen, dus mensen zijn bereid meer te betalen.Natuurlijk is de remedie voor een dure oprit een goed voorbeeld van hoe je het thuis kunt vinden.Zo was het ook met deze Ford Mustang coupé uit 1990 van Lewis Roberts.We zagen deze mooie rit achterin een Fox op het Holley LS Fest (rustig aan - maak je geen zorgen over de Ford-puristen).
Zoals Roberts ons vertelde: “Mijn Mustang was van mijn tante, die in 1990 een nieuwe auto kocht. Ze reed er 80.000 mijl mee, reed ermee naar de kerk en naar de kruidenierswinkel.Toen ze te oud was om te rijden, kocht mijn grootvader deze auto en rommelde wat aan.Jaren later zei hij dat ik iets met haar moest komen doen.Ik nam deze auto toen ik familie in Nashville bezocht voor Thanksgiving 2020 en begon met bouwen.Op een zondag reden mijn vrouw Molly en ik de auto de winkel binnen en hebben de Mustang volledig gedemonteerd zodat hij na Kerstmis naar de chassiswerkplaats kon gaan” – bekijk zeker de eerste paar foto’s in de galerij.
Roberts vervolgde: “Toen ik wist dat ik deze auto ging kopen, kocht ik de motor en transmissie van een Mustang GT Coyote uit 2019 met 5.000 mijl op de teller.Toen de auto een rolkooi kreeg in de chassiswerkplaats, een minikuip, een op en neer gaande koppelgestuurde versnellingsbak en een 8,8-inch smalle en zware achterkant, brachten mijn vrouw en ik de 5,0-liter motor van de Coyote op gang.om een dubbele turbo voor de auto te hebben.Nadat we de auto van de chassiswerkplaats hadden gekregen, hebben we de motor geïnstalleerd en een 10R80-versnellingsbak en een twin-turbokit geïnstalleerd, zodat we eraan konden gaan werken.Maak alles schoon.Toen alle modellen klaar waren, heb ik de koude kant van de turbokit in elkaar gezet en de downpipes afgewerkt om uit de voorspatborden te komen.Toen ik ervan overtuigd was dat er niets anders te snijden of te wijzigen was, hebben we alles gedemonteerd en begonnen we de carrosserie te maken en panelen onder de Scott Rod-motorkap te installeren.fungeren als een gestroomlijnde firewall.Al het carrosserie- en schilderwerk werd in mijn winkel gedaan met de hulp van mijn vrienden Mike Vetor en Michael Tiney.”
Zoals we al zeiden, zagen we een Coyote-vervangen Fox-bodied Mustang op het Holley LS Fest 2021, waar het Roberts-duo een aanloop deed.De Mustang is voorafgaand aan het evenement gemaakt, dus hij reed op dat moment niet en werd nog steeds uit elkaar gehaald.Op de dyno levert de standaard 5,0-liter twin-turbomotor 1.090 pk.op de banden op 15 psi, wat goed genoeg is voor een leuke tijd, maar het blijkt dat het echt een probleem is om dat vermogen erin te stoppen.Bij 12 psi legde de Mustang 5,57 mijl af bij 128 mph bij 8 mph, en op de kwartmijl deed hij 9,24 mijl met beperkte tractie bij 159 mph!Zijn topsnelheid tot nu toe is 8.923 mph, een indrukwekkende tijd als je bedenkt dat Roberts startte vanaf 300 voet.Zodra het seizoen is hervat, zal hij doorgaan met het bouwen van de door Coyote vervangen Stang, in de hoop in 4,90 seconden 8 mph te halen.
Posttijd: 06-nov-2022